Carros por assinatura em alta: Niterra reforça cuidados de manutenção

A frota de carros alugados e por assinatura continua crescendo no Brasil. Segundo a ABLA (Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis), citada pela Revista O Mecânico em 29 de outubro, a frota administrada pelo setor passou de 1,7 milhão de veículos, alta de 16,6% em relação ao ciclo anterior. Para oficinas e autopeças, isso significa mais carros rodando muito e com manutenção que precisa seguir regras claras.

Com esse cenário, a Niterra do Brasil, dona das marcas NGK e NTK, divulgou orientações de manutenção para esse tipo de veículo. O primeiro ponto é respeitar os intervalos do manual do proprietário, tanto por quilometragem quanto por tempo. A empresa lembra que trânsito urbano com congestionamentos se enquadra como “uso severo”, o que pede revisões mais frequentes.

O combustível também entra na conta. Produto de baixa qualidade ou adulterado pode deixar resíduos que prejudicam a sonda lambda e o sensor de nível de combustível. De acordo com Hiromori Mori, consultor de assistência técnica da Niterra, uma sonda lambda imprecisa pode elevar o consumo, reduzir a potência e aumentar as emissões. Já velas desgastadas exigem mais tensão, sobrecarregam as bobinas de ignição e podem danificar o catalisador.

A empresa destaca ainda a importância de um diagnóstico profissional, que identifica a causa da falha e evita a troca desnecessária de peças. Por isso, defende a capacitação técnica dos mecânicos independentes que atendem locadoras, com padrão de qualidade equivalente ao do equipamento original.

O que levar para o dia a dia

• Ao receber carros de locadora, confira se o uso se enquadra como severo e ajuste o plano de revisão.
• Diante de consumo alto ou perda de potência, avalie sonda lambda, velas e bobinas antes de trocar peças por tentativa.
• Documente o diagnóstico e as peças aplicadas: locadoras costumam exigir esse controle.

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Fonte: Revista O Mecânico, publicado em 29/10/2026. Foto: reprodução/Revista O Mecânico.